AVANTE 2001
コレはリアルタイムで当時に購入したもの。
すでに店頭でも初代AVANTEの姿は見られず、オフロードRC時代の終焉ともいうべき時期でしたね。
そんな中、どうしてもオフロードバギーの中でも「タミヤのいいヤツ」、つまり「AVANTE」の欲しかった自分は、
少々不満がありながらもこの2001を購入したのでした。同時に、液晶付のアドスペックプロポも購入しました。
それまではフタバのアタックシリーズだったので、初めての上位(?)マシーンと、
初めての高価なホイールタイプのプロポに感動したものです。
後に、このシャシーベースで「イグレス」、「バンキッシュ」が発売されますが、
その中でもボディーデザインは、個人的にバンキッシュがいいかなとw
クリックすると大きい画像が出ます。
@そもそも標準のステッカー、ロゴ、2001の場合のボディ色等がどうしてもカッコ良く思えなかったので、
塗装はマクラーレンのそれではなく、モロにマルボロ的な赤白で塗り上げ、
ステッカーは京商から当時販売されていた、マクラーレンMP4/5か4/7あたりのを使用。
鼻が長いので、F1的な塗装パターンは結構似合うと思います。
A後ろからだと、いかにも「AVANTE」。
Bでも2001。
Cボディ剥ぐとこんな感じ。リアではなく、ここにモーター乗っけてるのが、チョットイカシます。ちなみに、
数年前に友人が、このモーターをホットショットに搭載して走らせてました。
すごくイタイタしかったです・・・。ホットショットに幸あれ。
Dタミヤマシーンでこのシャシーなら、購買意欲をそそられた人が結構いたのではないかと。
Eバンパー大きいのって、あまり好きじゃないッス。
スッキリしてる分、余計にAVANTEの方が良く思えてしまう。
F今更ですけど、このシールの貼り方だと、サイドポンツーンが4箇所ですなw
Gショックでした。ある日気がついたらバッテリーホルダー無くなってましたぁ
( TдT)
現在はグラステープで固定しておりますが、問題なく走行できます。
ちなみにこのバッテリー、ラクダタイプの後に出てた(多分初代の)ストレートパックです。
容量は1200で今でも現役です。
ボディーの上下を固定するマジックテープは、経年劣化ではがれました。
これに関しては、結構入手しやすいので問題無し。
H組説です。なんとなくですけど、タミヤRCの組説が傷みにくいと思うのは私だけ?
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